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本文目录一览：
- 1、齐岳山隧道的宜万铁路
- 2、隧道是如何建成的?
- 3、风火山的资料
齐岳山隧道的宜万铁路
月26日12时18分，宜万铁路最后一座高风险隧道——齐岳山隧道平导安全贯通。
这座隧道穿越了齐岳山背斜构造，地表分布着众多天坑、竖井和落水洞，沿途还需穿越15条断层和3条暗河，施工过程中更是要应对可溶岩地层带来的巨大难题。国内专家一致认为，齐岳山隧道是世界级的施工挑战，因其高难度和复杂地质条件，在中国工程界备受瞩目。
月19日，宜万铁路所有项目业主聚集利川，现场观摩学习中铁十二局32标段路基工程施工的经验。中铁十二局担负宜万铁路32标段的施工任务，工程起讫里程为DK358+000—DK364+900，全长5m，齐岳山隧道进口段3645m，洞外工程全长3870m。
隧道是如何建成的?
挖洞身，做第一层支护隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法，挖的大小和方式不一。具体来说，如果是坚硬完整的岩石，那隧道多大就可以挖多大，如果是上图这样的土，就得分三块、四块等来挖了。
隧道是人工开挖的地下通道，常用于公路、铁路、地铁、矿井等建设领域。隧道的优点在于可以直接穿过障碍物，缩短路程，降低施工难度，提高交通效率。
此外，人们研制并修建了缆索铁路斜坡隧道，作登山之用。最长的一条建在奥地利，隧道内可通行一对缆索铁路客车。为征服大自然，英国人决心在伦敦泰晤士河下修建水底隧道。法国人早于18世纪中期就提出同英国人共同修建英吉利海峡隧道的设想。现在这个设想已成现实。
做洞口先根据设计好的位置，立好洞门拱架，然后浇筑混凝土。然后打入大管棚，就是上面那一排钢管，长度10-30米视情况而定，打入之后再高压往里面注入水泥浆，它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起，形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就不会容易垮了。
隧道修建步骤：隧洞一般分为开挖、支护、衬砌等工序，以下按工序进行详细说明。开挖：隧洞常见的开挖方式为爆破方式。隧洞开挖是将土或岩石破碎挖掘并运输出碴的工程。
风火山的资料
1、风火山，又名隆青吉布山，海拔5000多米，地处可可西里东南，距离青海省格尔木市区380公里。青藏铁路横穿其间，风火山山体呈红褐 ，十分醒目，好像被烈火焚烧了无数次，在可可西里地带堪称一绝。此地气候变化剧烈，气候酷寒，地质构造独特，人迹罕至，是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。
2、海拔136米，面积0.4平方公里。因该山形似凤凰头，故名凤凰山。据《增修胶志》载：“薛家岛东为陈家岛，陈家岛东有封山（俗名风火山），封山之下则海焉。”此山古时有风火台，从而得名风火山，又名封山。
3、用了拟人的修辞手法。仿写：万泉河，这条千年大河伸开了宽广的臂膀，向游客行人敬了一杯舒心酒。
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