今天给各位分享隧道超前大管棚施工工艺的知识，其中也会对管棚超前支护属于隧道内还是隧道外进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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高速公路土建分项工程施工工艺框图(含文字说明)?
1、混凝土分项工程：1保证项目：1混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。2混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范的规定。
2、质量自检体系由施工过程控制，自检体系、检验过程质量保证措施，现场质量管理等部分组成，具体见《检测过程质量框图》、《现场质量管理运行方式框图》、《现场质量检验流程图》。
3、路床修筑及平整，路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。压实，整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。
4、高填方路基专项施工方案 工程概况 省道204线建瓯房道口至顺昌界公路改造工程，本项目高填路基共3段，路基区段为K21+520～K21+630(长110m)路基平均宽度301m、K23+110～K23+230(长120m)路基平均宽度211m、K24+390～K24+545(长155m)路基平均宽度453m。
隧道超前管棚支护施工的要点?
1、在隧道超前管棚支护施工中，关键要点包括以下几个方面：首先，施作洞口套拱（导向墙）是必要的准备工作。为了确保施工精度，需要在套拱中预埋导向管以加强钻孔导向，并在混凝土施工时用编织袋堵塞导向管两端，防止混凝土进入。其次，搭建平台是施工的基础。
2、超前管棚支护的长度和钢管外径应符合设计要求，纵向搭接长度不应小于3米。钢管的安装应沿着隧道开挖轮廓线的方向进行，确保外插角尽可能小，不侵入隧道开挖轮廓线。孔深一般不宜小于10米，孔径应比设计钢管直径大20至30毫米，且钻孔顺序应从高孔位向低孔位依次进行。
3、⑥顶管施工。顶管施工利用水平钻孔设备进行顶进施工，顶进速度快，且操作方便。Ⅰ管棚钢管加工。根据地质条件、注浆工艺需要，管棚钢管采用有孔钢花管和无孔钢花管两种，两种钢花管间隔、交替设置，为方便注浆，钢花管孔眼采用梅花形分布。Ⅱ管棚钢管的编组。
隧道管棚施工工序详解?
1、隧道管棚施工工序：- 安装工字钢套拱拱架并设置中导向管。- 绑扎套拱钢筋网。- 安装套拱底模。- 绑扎套拱钢筋。- 加固套拱模板及安装泵管。- 拆除套拱模板后进行钻管棚孔。- 实施钻管棚孔作业。- 使用挖机推送管棚施工。- 完成管棚注浆并封孔。- 完成套拱施工。
2、管棚钢架超前支护施工应符合下列要求：(1)检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求。(2)钢架安装垂直度允许误差为±2°，中线及高程允许误差为±5cm(3)在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜大于10m，一般为10～45m。
3、施做导向墙 超前大管棚采用潜孔钻造孔，钢管采用钻机推进器顶进，高压注浆泵注浆。在洞口里程外起拱线以下路基土石方留一长约5m平台，然后在洞外洞口交界处架立钢架，间距按施工图要求，用连接筋焊接成一整体。在钢支撑上安设导向钢管，数量、环向间距和外插角与大管棚一致。
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